摘要
从人机系统可靠性的角度出发，归结出人行为的主要特征，提出了人行为形成主因子的新概念，运用集值统计和因子分析法，建立了辨识人行为形成主因子的模型，进而依据人机系统中因人为因素诱发的失效、故障和事故的重点案例数据，推导出量化人行为形成主因子的方法。文中以驾驶行为为例，对驾驶行为形成主因子进行了辨识并予以定量。
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
1997年第5期1-6,41,共7页
Systems Engineering-Theory & Practice
基金
国家自然科学基金
