摘要
本文详述了通过试验,对管芯式散热器的两种不同芯子布置方式进行的研究,在根据国家标准建立的一套汽车散热器性能试验系统上进行了实验;获得了两种布置方式的传热与阻力特性试验数据;运用计算机对数据进行处理和计算,从而得到了不同芯子布置方式的性能曲线。经过对比找出了其对管芯式散热器性能的影响。
出处
《内蒙古科技与经济》
2007年第05S期98-99,共2页
Inner Mongolia Science Technology & Economy
基金
内蒙古自治区自然科学基金资助
项目编号:200308020209
