摘要
道路路面组成设计采用GTM方法,中表面层采用SBS改性沥青,这样做可以很好地解决高速公路夏季高温车辙,冬季低温开裂的问题。
The road pavement design adopts GTM method, and middle surface chooses SBS modified asphalt, which can solve the problems of high temperature rut in summer and low temperature crack in winter.
出处
《交通标准化》
2007年第7期166-169,共4页
Communications Standardization
