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高速列车开行数量及停站的综合优化研究被引量：1

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摘要对高速列车停站影响进行了分析，提出了定量研究和多目标０－１规划数学模型，研究了一套有效可行的多层次０－１规划模型并运用的有序组合树方法对问题救解，根据京沪高速铁路的预测客流量进行了实例分析，得出了问题的满意解。

作者张拥军杜文

机构地区运输工程系

出处《铁路现代化》 1997年第1期20-26,共7页

关键词高速铁路停站 0-1规划高速列车客流量

分类号 U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U293.13 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁路现代化

1997年第1期

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