摘要
对一台非道路用四缸直喷式柴油机进行了排放性能的改进。通过对样机喷油系统的分析计算,确定了不同的试验喷油泵和喷油器偶件,调整了供油提前角,并与不同涡流比的气缸盖进行了优化匹配试验。排放试验参照欧盟非道路用柴油机八工况法进行,测取了该机微粒PM、NOx、HC和CO排放量,排气烟度和燃油消耗率等参数。试验结果表明,在未采用柴油机先进排放控制技术的情况下,合理的优化匹配可以改善该机的燃烧过程,不仅有效降低了该机的有害排放量,达到了非道路用柴油机欧排放标准,而且使燃油消耗率保持在一个较低的水平。
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期190-194,共5页
Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery
基金
中国博士后科学基金资助项目(项目编号:2005037151)
上海市博士后科研资助项目(项目编号:06R214151)
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目
