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沥青碎石基层配合比设计经验 被引量:1

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摘要 工程概况 邢台至临西高速一合同段主线全长15.6km,设计为双向四车道,行车速度为100km/h,路面宽度为11.5m。其中.K0+000~K3+582段路面结构层(自上而下)为:4cmAC-13改性沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+16cm沥青碎石+18cm水泥砂砾+30cm二灰土。为了提高科技含量,推广新的配合比设计方法,借鉴省内外多条高速公路的成功经验,应业主要求,对沥青路面的沥青碎石基层采用GTM法来确定用油量。
作者 刘素丽
出处 《交通世界》 2007年第05S期72-73,共2页 Transpoworld
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