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进油路节流调速系统工作点和功率、效率研究 被引量:2

Research on Operating Point,Power Efficiency of Meter-in Control System
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摘要 讨论了进油路节流调速系统的基本工作原理和回路相关的特性,在此基础上,讨论了负载压力、节流阀通流面积、溢流阀开启压力和额定工作压力的变化对系统工作点、功率特性和效率的影响,并得出有关结论,可供进一步深入研究作参考。 Basic operating principle of the meter- in control system and interrelated character about circuit is discussed, on this basis, the impact of load pressure, flow area of throttling valve , open pressure of pressure relief valve and the change of rated working pressure on operating points, power characteristic and efficiency are discussed, and relative conclusions are obtained. It is useful for a deep research.
机构地区 安徽理工大学
出处 《煤矿机械》 北大核心 2007年第5期38-40,共3页 Coal Mine Machinery
关键词 节流调速 工作点 功率和效率 speed control by throttling operating point power efficiency
  • 相关文献

参考文献2

  • 1官忠范.液压传动系统[M].3版.北京:机械工业出版社,2004. 被引量:1
  • 2许贤良主编..液压传动[M].北京:国防工业出版社,2006:336.

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献3

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