期刊文献+

路权与公交路权优先 被引量:5

下载PDF
导出
摘要 路权即交通参与者的权利,是交通参与者根据交通法规的规定,一定空间和时间内在道路上进行道路交通活动的权利。路权可分为上路行驶权、通行权、先行权、占用权。
作者 金凡
出处 《建设科技》 2007年第9期29-29,共1页 Construction Science and Technology
  • 相关文献

同被引文献39

  • 1廖伟章.广东人民参与收回粤汉路权斗争的经过及其作用[J].河南师范大学学报(哲学社会科学版),1985,12(2):73-78. 被引量:1
  • 2杨永勤,于泉,刘小明.城市道路交叉口路权研究[J].道路交通与安全,2005,5(4):20-23. 被引量:5
  • 3石子坚.为路权正名[J].浙江警察学院学报,2007,19(1):33-38. 被引量:6
  • 4吴兵,李哗.交通管理与控制(第四版)[M].北京:人民交通出版社,2008. 被引量:1
  • 5WilliamH.K.Lam, Hai-JunHuang. Combined activity/ travel choice models: time-dependent and dynamic versions [J]. Networks and Spatial Economics, 2003, 3 (3): 323-347. 被引量:1
  • 6Mitsuhisa Tanaka, Nobuhiro Uno,Yasuhiro Shiomi, Yoongho Ahn.Experimental study of effects of travel time distribution information on dynamic route choice behavior [J]. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2014, 18 (2): 215- 226. 被引量:1
  • 7Zheng Li, David A. Hensher. Behavioural implications of preferences, risk attitudes and beliefs in modelling risky travel choice with travel time variability [J]. Transportation, 2013, 40 (3): 505-523. 被引量:1
  • 8Caspar G. Chorus, Michel Bierlaire.An empirical comparison of travel choice models that capture preferences for compromise alternatives [J]. Transportation, 2013, 40 (3): .549-562. 被引量:1
  • 9Fumitaka Kurauchi, Jan-Dirk Schmocker, Hiroshi Shimamoto, Seham M. Hassan. Variability of commuters' bus line choice: an analysis of oyster card data [J]. Public TransPort. 2014. 6 (1-2): 21-34. 被引量:1
  • 10何国荣,李宏振,陈少旭.以交通执法建立用路人路权观念之探讨[C]//哈尔滨工业大学.海峡两岸智能运输系统学术会议论文集,2004. 被引量:1

引证文献5

二级引证文献7

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部