摘要
在轨道交通接运公交网络已有的研究成果基础上,基于轨道交通车站的接运公交特点,运用TransCAD软件,通过对轨道交通接运公交网络图层的创建、轨道交通接运网络的指标设定、数据准备,以及用交通分配模型来估计交通路网上的交通流量等,给出接运公交线路优化方案,并结合北京地铁13号线的望京西站,实证分析接运公交线路优化方案的可行性。
Based on the present situation of feeder bus network for rail transit, this paper analyzes the characteristics of feeder buses around rail transit stations, presents a method for route optimization with the application of software TransCAD, and taking Wangjingxi Station on Beijing metro line 13 as an example, discusses the feasible and efficient feeder bus transfer routes.
出处
《都市快轨交通》
2007年第2期32-35,共4页
Urban Rapid Rail Transit
基金
北京市科委专项资金(D0604003000011)
