HDM—Ⅲ在昆士兰道路养护投资研究中的应用
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
1996年第A00期71-78,共8页
Journal of Highway and Transportation Research and Development
-
1Yama,H,刘春水.在东南亚国际公路上使用HDM—Ⅲ存在问题及解决方案[J].公路交通科技,1996,13(A00):98-103.
-
2Bofi.,H,刘春水.应用HDM—Ⅲ遇到的工程问题[J].公路交通科技,1996,13(A00):169-171.
-
3Radu,PE,张建.罗马尼亚在建立路面管理系统与HDM—Ⅲ联系方面的经验[J].公路交通科技,1996,13(A00):134-136.
-
4王楠(翻译).昆士兰机场线隧道开通[J].交通工程建设,2013(1):4-4.
-
5管敏玮,许栋.出口澳大利亚SDA_2型交流传动内燃机车[J].铁道机车与动车,2015(10):17-20.
-
6Kann.,A,马庆雷.在南非国道上应用HDM—Ⅲ性能模型的分析[J].公路交通科技,1996,13(A00):150-157.
-
7Ruhde,GT,陈国靖.HDM—Ⅲ路面性能模型在南非三国的标定[J].公路交通科技,1996,13(A00):159-162.
-
8Raja,ZI.HDM—Ⅲ路面破损模型在巴基斯坦的应用[J].公路交通科技,1996,13(A00):129-133.
-
9孔丽怡.昆士兰快递业推崇艾里逊全自动变速器[J].商用汽车新闻,2011(32):23-23.
-
10丽怡.昆士兰最大拖车公司青睐艾里逊[J].交通建设与管理,2011(9):41-41.
;