摘要
随着我国经济的蓬勃发展，各等级公路建设进入了又一个新的高峰期，公路总里程在逐年大比例增加。但是在公路建设取得巨大成就的同时，日益繁重的公路养护工作也摆在我们面前。公路运营过程中由于温度、行车荷载、材料老化等综合因素作用，其面层在不同时期会产生不同的病害。因此，公路养护部门必须根据病害特点对公路进行预防性养护、矫正性养护、中修养护直至大修养护，而引进、开发新型养护技术和设备已经迫在眉睫。作为经济、有效的道路预防性养护和修复性养护技术，同步碎石封层技术也应运而生。该技术20世纪80年代开始在法国被大规模采用，20世纪90年代传播到欧’洲各国及美国，还在俄罗斯、印度、非洲、大洋洲等数十个国家和地区得到推广。据统计，在法国95％以上的公路均采用同步碎石封层进行养护。在我国辽宁省、湖南省等地的高速公路下封层及国道、省道的建设养护中同步碎石封层技术也已经得到了应用。2005年，西安市公路管理局在国、省道以及地方道路的养护中大力推广同步碎石封层作为磨耗层的新型养护技术，共处理路面44万m^2，并取得了良好的效果。
出处
《工程机械与维修》
2007年第1期99-101,共3页
Construction Machinery & Maintenance
