京沪高速铁路跨济兖公路钢箱系杆拱桥主桥方案设计被引量：3

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摘要跨济兖公路特大桥是京沪高速铁路的重点工程,由于受桥下公路净高和引入济南站线路坡度的控制,桥梁结构高度受到了严格限制。方案设计采用四线96m下承式钢箱系杆拱桥跨越济兖公路,桥面总宽26m,中间双线为高速铁路,两侧为普通铁路联络线。结合主桥方案设计的主要技术标准、桥型布置、结构设计以及施工方案,重点针对拱桥的桥面系结构形式、拱肋矢跨比、吊杆形式等进行研究。

作者马胜双

机构地区铁道第三勘察设计院桥梁处

出处《铁道标准设计》 2007年第2期85-88,共4页 Railway Standard Design

关键词高速铁路钢箱系杆拱设计研究

分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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