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美俄直升机发展比较（三）

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摘要二战期间，查尔斯·卡曼是汉密尔顿的直升机小组空气动力学的领袖人物，为了响应西科斯基VS-300的挑战，卡曼开始对随动操纵片进行试验，以提高飞行中飞机的稳定性。卡曼的方案是利用旋翼自身的柔韧性，用外悬的操纵片控制旋翼桨叶成一角度，

作者杨增辉

出处《环球飞行》 2006年第11期70-73,共4页 World Flight

关键词直升机旋翼桨叶空气动力学二战期间查尔斯稳定性柔韧性操纵

分类号 V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

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环球飞行

2006年第11期

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