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遂渝线无碴轨道桩网结构解析计算探讨
被引量:
6
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摘要
无碴轨道线路状态的调整只能通过扣件系统进行,相比有碴轨道而言,其对下部基础的变形要求更为严格。结合遂渝线在土质路基上修建无碴轨道试验段,提出了桩网结构地基处理技术用于软土地基的加固处理。选取典型断面,对解析计算方法进行深入探讨。通过计算可知,在遂渝线利用钢筋混凝土桩网结构对软土地基进行处理后,可满足在土质路基上修建无碴轨道对工后沉降的要求。
作者
肖宏
蒋关鲁
魏永幸
机构地区
西南交通大学土木工程学院
铁道第二勘察设计院地路处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2006年第11期93-95,共3页
Railway Engineering
关键词
桩网结构
柔性拱
无碴轨道
工后沉降
解析计算
分类号
TU472 [建筑科学—结构工程]
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铁道建筑
2006年 第11期
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