摘要
在三车道元胞自动机交通流模型的基础上,将第1车道规定为超车道,对超车道上车辆换道进行管理,提出了一种三车道有管理元胞自动机交通流模型。并分析了车辆减速概率、换道概率对交通流的影响,结果表明,对超车道上车辆进行管理,并没有改变系统的交通流特性,而是增加车辆驾驶的安全性。
Based on the three-lane cellular automata traffic flow model, a three-lane controlled cellular automata traffic flow model is proposed. The first lane is used for safe overtaking. The analysis focuses on the influence of deceleration probability and lane-changing rate. It is shown that managing vehicles on the passing lane, has not changed the systematic traffic flow characteristic, but is helpful to increase the safe driving.
出处
《安徽工业大学学报（自然科学版）》
CAS
2007年第1期117-121,共5页
Journal of Anhui University of Technology（Natural Science）
基金
安徽省教育厅自然科学研究项目资助(2005KJ226)
安徽省高等学校青年教师科研资助计划(2005JQ1081)
