双线隧道微气压波的三维数值模拟被引量：2

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摘要针对高速列车进出双线大断面隧道(At=100 m2)时的空气动力学问题,对不同结构形式的隧道出口微气压波进行了三维数值模拟和理论推导。验证计算表明:所采用的双线隧道出口微气压波计算方法是合理可行的,为今后进一步研究高速列车隧道会车压力波和微气压波提供参考。

作者王剑英高波王英学

机构地区西南交通大学土木工程学院

出处《路基工程》北大核心 2006年第6期15-16,共2页 Subgrade Engineering

基金铁道部科技发展计划项目(课题编号:2003G001)

关键词双线隧道空气动力学微气压波三维数值模拟理论推导验证计算

分类号 U271.910.1 [机械工程—车辆工程]

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