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提高重力式桥墩动力性能的加固机理与实践

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摘要分析各种墩身形状和基础形式的重力式桥墩的动力特性,认为圆形墩的动力特性相对较差,其加固原理是增加其横向刚度,提高自振频率;其加固方法是将圆形墩改建为圆端形墩。通过对实例的检测,表明该加固理论是正确的,方法是可行的。

作者弓季宗

机构地区北京铁路局工务处

出处《铁道标准设计》 2006年第11期32-36,共5页 Railway Standard Design

关键词圆形墩圆端形墩横向刚度自振频率动力特性

分类号 U443.17 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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铁道标准设计

2006年第11期

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