摘要
根据前人的理论和研究成果,以固体颗粒在加速过程中发生的动量传递为出发点,确定了相互发生动量交换的清水和固体颗粒的质量及其它们的速度变化量,还有影响它们动量变化的外界因素。通过理论分析,提出了预计水平管道内沉降性浆体速度分布的理论分析方法和模型,并通过大量的实验验证了该模型的正确性,为进一步提出沉降性浆体速度分布与浓度分布耦合模型奠定了基础。
出处
《西部探矿工程》
CAS
2006年第12期214-217,222,共5页
West-China Exploration Engineering
