摘要
根据经典控制理论，设计了两类临界静不稳定姿态控制系统。
According to the classical control theory, this paper deals with two designs of critical statically unstable attitude control system.
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第4期31-35,共5页
Journal of National University of Defense Technology
关键词
姿态控制系统
飞行器
飞行控制
critically unstable, attitude control system, system design
