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铝合金冷挤压孔疲劳试验观察和分析

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摘要本文给出了冷挤压孔疲劳试验中观察到的现象，并分析了产生这些现象的原因。材料厚为９．５ｍｍ的铝合金试件孔冷挤压采用开缝衬套冷挤压和芯棒直接冷挤压两种方法；载荷谱是变幅载荷。从试验结果可以看出，冷挤压孔在疲劳源、裂纹扩展方式等方面与未挤压孔有明显区别。

作者陈昌荣

机构地区南京航空航天大学

出处《航空制造工程》 1996年第11期18-19,共2页 Aviation Engineering & Maintenance

关键词冷挤压孔疲劳试验铝合金飞机零件

分类号 V215.55 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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航空制造工程

1996年第11期

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