摘要
以0.75 t货车液压胀形桥壳为例,利用有限元分析软件ANSYS对其许用强度、静强度、疲劳强度(寿命)及其承载能力进行分析,得到液压胀形桥壳强度的变化规律。研究为液压胀形桥壳优化设计提供可靠的参考。
The allowable strength, static strength, rear axle housing in a 0.75 t truck are analyzed using FEA obtained. The analysis provides a reliable reference for the igue life and load-carrying capability of hydro-bulged software ANSYS and the variation rule of its strength is optimal design of a hydro-bulged axle housing.
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第7期692-695,共4页
Automotive Engineering
基金
河北省自然科学基金项目(503299)资助
关键词
汽车桥壳
液压胀形
缩径工艺
强度
疲劳寿命
Automotive axle housing, Hydro-bulging, Tube sinking, Strength, Fatigue life
