摘要
过去的5年，对全球航运业、港口业和造船业是特殊的5年，是应当大书特书的5年。在这5年里，世界经济的发展，特别是中国经济的高速发展，促进了国际贸易的繁荣和海运量的急速增长，为国际航运，无论是石油干散货运输还是集装箱液化气运输，带来了巨大的需求。2002年起，国际运输市场行情一浪高过一浪，运价频频上扬。国际航运市场的繁荣带来了造船市场的全面兴旺，新船订造活跃，船价大幅上涨，刚刚过去的5年成为世界造船史上未曾有过的兴旺期、高峰期。
出处
《船舶经济贸易》
2006年第4期3-8,共6页
Ship Economy & Trade
