CFRP斜拉索力学特性被引量：2

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摘要基于斜拉索分析的悬链线理论,以主跨1 088 m的苏通大桥的斜拉索为研究对象,对比分析高强钢丝斜拉索和CFRP斜拉索的力学特性。研究表明,由于自重的降低,尤其对长索,CFRP斜拉索的垂度和由垂度引起的刚度损失、支承效率损失大大降低。CFRP斜拉索在超大跨度斜拉索中优势明显。

作者梁鹏陈金涛曹琳

机构地区长安大学中交第一公路勘察设计研究院

出处《中外公路》北大核心 2006年第1期113-115,共3页 Journal of China & Foreign Highway

关键词斜拉索 CFRP力学特性悬链线理论

分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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