柴油机缸体底脚板孔洞缺陷的冷焊修复被引量：1

Holes in Diesel Engine Cylinder Bottom Repaired by Cold-Welding

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摘要分析了电弧焊冷焊修复大型、复杂高强度灰铸铁缸体底脚板上孔洞缺陷的难点在于因焊补区和热影响区冷却速度快,易产生大量的渗碳体,形成白口组织,加工困难;因焊补过程的快热、急冷以及受热不均匀,焊缝在冷却过程中会产生较大拉应力,在焊补或以后使用过程中产生裂纹。通过制定合理的焊补工艺,采取先进的超声波冲击消除残余应力的方法,成功修复了该缸体。

作者郭敏王勇峰杨晓红

机构地区陕西柴油机重工有限公司铸造厂西安理工大学材料学院

出处《中国铸造装备与技术》 CAS 2006年第1期26-27,共2页 China Foundry Machinery & Technology

关键词缸体冷焊应力

分类号 TG455 [金属学及工艺—焊接]

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