摘要
海底管道遭受的偶然性载荷破坏是其破坏的主要原因,由事故性锚泊作业引起的管道破坏就是其中的一个重要方面,文章依据挪威船级社工业标准(DNV-RP-F107)对海底管道的风险评估方法,从概率论的基本原理出发,描述了在不同锚泊作业情况下,锚和锚链撞击海底管道的概率模型以及撞击概率的计算过程,并举例说明了计算方法。
According to the evaluation method introduced by DNV-RP-F107 and the basal theory of probability,the probability model of impacting pipelines by anchors or chains in different anchoring operations is put forward in this paper. The corresponding computational method,combing with the practical case,is illustrated either.
出处
《石油工程建设》
2005年第6期30-33,共4页
Petroleum Engineering Construction
关键词
海底管道
锚泊作业
撞击概率
计算
submarine pipeline
anchoring operation
impacting probability
calculation
