摘要
固体式红外增强吊舱的结构(壳体)是火工品(药柱)空中正常燃烧的载体舱,它为固体药柱燃烧提供了燃烧室和火焰喷射口。由于工作环境的恶劣,它除了满足一般航空零构件的要求外,还必须满足火工品的一些特殊要求。本文根据吊舱结构的上述工作特点、安装方式和使用要求,进行了吊舱结构设计。从方案构思、设计计算到样件制造,除完成常规设计外,成功地解决了设计中的四个关键问题。吊舱结构先后通过振动试验,地面点火试验以及空中靶试使用,证明设计是成功的。
出处
《飞机设计》
1995年第3期69-73,共5页
Aircraft Design
