摘要
1 概述 焦柳线K959+445～+660段左侧堑坡坍滑工点的整治,系该线石门至牙屯堡段扩能二期工程的张家界车站扩建第12、13道工程的一部分。施工图设计于1992年8月,开工于1993年4月。原设计主要工程措施是在既有路堑边坡向内扩挖1～4 m,对风化严重的砂岩及表层粘土均按1:1.25刷坡,堑坡高4～15 m,局部地段中间设置2米宽平台,浆砌片石侧沟加固。工程施工到1994年的元月份,除路堑坡面局部尚未整平外,按设计新扩的第12道已铺完轨,第13道已完成碴、枕铺设,正拟铺轨时。
出处
《路基工程》
1995年第6期58-63,共6页
Subgrade Engineering
