沥青混合料疲劳试验中两种控制模式的选择分析被引量：24

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摘要通过对壳牌SBS改性沥青(Caribit)、壳牌宽域沥青(Multiphalte)及壳牌重交AH-70#3种沥青拌制的AK-13型沥青混合料小梁在两种控制模式下的弯曲疲劳试验和APA疲劳试验结果加以理论分析、比较,验证了沥青混合料疲劳试验中采用应力控制模式的合理性。

作者刘峰李宇峙黄云涌

机构地区长沙理工大学

出处《中外公路》北大核心 2005年第4期192-195,共4页 Journal of China & Foreign Highway

关键词沥青混合料疲劳试验控制模式应力控制应变控制沥青混凝土路面

分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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