摘要
本文论述有关攻击型潜艇对转(CR)电力推进生命力的某些问题.论题包括对转推进的潜在效益、电力推进的优点和对转与电力推进联合的机舱概念.与敞式和性能增强型单螺旋桨比较,对转螺旋桨可使推进系数(PC)增高.由于推进系数增高了,从而可以减小潜艇推进装量最大功率容量,导致体积过小、重量较轻的推进装置。但本文所下的结论是:相对于采用性能增强型单螺旋桨设计的电力推进攻击型潜艇,对转不会体现出推进装置重量的节省.对转轴所需的附加轴系和轴承造成的重量增加将抵消发电装置及某些蒸汽装置和电力装置系统的重量减少.对于非核动力舰船来说,对转螺旋桨目前是比较有利的,其较高的推进系数,将实现可观的燃油节省。
出处
《船电技术》
1995年第2期30-35,共6页
Marine Electric & Electronic Engineering
