D型施工便梁动态特性的有限元分析被引量：9

Finite Element Analysis on the Dynamic Characteristics of D-type Constructive Emergency Beam

下载PDF

导出

摘要 D型施工便梁常作为临时结构加固既有线路,其自振特性以及和机车、车辆动力荷载的联合振动特性是判断结构运营状况和承载特性的重要指标。本文运用有限元方法,计算D型施工便梁在动荷载作用下的动挠度和自振频率,分析和评估便梁的刚度和安全性,并将计算值和实测值进行对比。

作者郭相武

机构地区中铁八局集团有限公司

出处《铁道标准设计》 2005年第7期57-59,共3页 Railway Standard Design

关键词施工便梁动态特性有限元模态分析

分类号 U441.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

引文网络
相关文献

参考文献4

1铁运[1999]146号部令.铁路工务安全规则[S]. 被引量：1
2朱伯芳著..有限单元法原理与应用第3版[M].北京:中国水利水电出版社,2000:625.
3曾树谷.铁路轨道动力测试技术[M].中国铁道出版社,1998. 被引量：1
4陈东巨,朱林根.列车通过低高度施工便梁安全性的理论分析[J].铁道标准设计,2003,23(9):24-25. 被引量：7

二级参考文献1

1铁道部第四勘测设计院桥隧处编.桥梁顶进设计与施工[M].北京：中国铁道出版社,1983.. 被引量：1

共引文献6

1周冠南,宫全美,肖飞知,张柏林.错位D型便梁在盾构下穿铁路施工中的应用[J].城市轨道交通研究,2010,13(6):35-39. 被引量：1
2韩立军.盾构下穿铁路施工中D型便梁的应用[J].上海铁道科技,2012(1):90-92. 被引量：2
3陈菊.城市轨道交通线路设计中的调线调坡技术研究[J].铁道标准设计,2014,58(3):25-29. 被引量：16
4林运唐.曲线地段TJB型28m便梁错位架空线路施工技术[J].国防交通工程与技术,2015,13(4):49-52. 被引量：1
5林运唐.TJB-28m便梁架空轨道有限元分析[J].四川建筑,2015,35(5):107-109.
6曹振,林文旭,万思宇,刘昭,张超超,雷斌.车桥耦合下D型施工便梁结构安全性研究[J].中国安全科学学报,2022,32(S01):96-102. 被引量：2

同被引文献33

1郭相武.铁路便梁动态特性的试验研究[J].铁道建筑技术,2004(5):23-25. 被引量：4
2陈周斌,吴祖福,董光炎.浅埋隧道下穿铁路的线路加固措施与效果分析[J].铁道标准设计,2005,25(3):27-29. 被引量：16
3范荣刚.改制铁路便梁在下穿既有线施工中的应用试验研究[J].铁道标准设计,2005,25(3):54-56. 被引量：4
4孙树礼.连续梁拱组合桥梁设计关键技术对策研究[J].铁道标准设计,2005,25(5):25-28. 被引量：16
5徐志胜,黄伟利,徐彧.便梁施工时铁路轨道安全性试验研究[J].中国安全科学学报,2005,15(5):105-108. 被引量：7
6余刚.铁路缓和曲线段架设D24型低高度施工便梁施工技术[J].铁道标准设计,2005,25(7):55-57. 被引量：5
7胡拥军.大跨度小角度斜交框架桥顶进施工技术[J].铁道标准设计,2005,25(8):59-61. 被引量：11
8肖伟.在铁路复杂咽喉区顶进大孔径框架桥设计施工关键技术[J].铁道标准设计,2005,25(8):62-64. 被引量：5
9范波.支点法在大跨度框架桥顶进中的应用[J].铁道标准设计,2005,25(10):96-98. 被引量：4
10中华人民共和国铁道部.铁路线路维修规则[M].北京:中国铁道出版社,2001.. 被引量：9

引证文献9

1刘波.D型施工便梁在多跨框架桥涵顶进中的应用[J].铁道标准设计,2008,28(3):85-87. 被引量：19
2周冠南,宫全美,肖飞知,张柏林.错位D型便梁在盾构下穿铁路施工中的应用[J].城市轨道交通研究,2010,13(6):35-39. 被引量：1
3韩立军.盾构下穿铁路施工中D型便梁的应用[J].上海铁道科技,2012(1):90-92. 被引量：2
4林运唐.曲线地段TJB型28m便梁错位架空线路施工技术[J].国防交通工程与技术,2015,13(4):49-52. 被引量：1
5林运唐.TJB-28m便梁架空轨道有限元分析[J].四川建筑,2015,35(5):107-109.
6彭文祥,蒋菡,许志,刘亚琴.莞惠城际铁路下穿京九线D型梁结构变形分析[J].土工基础,2017,31(1):33-36.
7姚琳.基于Midas的施工便梁钢栈桥静动力分析及设计评价[J].湖南交通科技,2016,42(1):90-92. 被引量：11
8孙新忠.特殊地质情况下D型便梁加固线路的工艺研究[J].科技创新与应用,2021,11(22):106-108. 被引量：2
9曹振,林文旭,万思宇,刘昭,张超超,雷斌.车桥耦合下D型施工便梁结构安全性研究[J].中国安全科学学报,2022,32(S01):96-102. 被引量：2

二级引证文献38

1周国锋,闫利明,张亮,王勇,赵文杰.连续施工便梁法加固线路在大型框架桥顶进施工中的应用[J].建筑技艺,2020(S01):107-110. 被引量：2
2程勇军.跨越天然气管道通行重载车辆钢栈施工技术研究[J].铁道建筑技术,2019(S01):89-93. 被引量：1
3陈文珍.D型便梁加固在羊子岭隧道进口段下穿既有铁路施工中的应用[J].隧道建设,2009,29(3):356-360. 被引量：6
4侯佳音.铁路4m线间距多跨斜交框架桥顶进设计[J].甘肃科技,2010,26(19):128-130. 被引量：2
5王乐业.铁路桥涵顶进施工中的技术要点分析[J].科技创新与应用,2014,4(7):179-179. 被引量：12
6袁庆生,许光辉.对下穿铁路框架桥顶进设计中相关问题的探索[J].四川建材,2014,40(3):164-166. 被引量：1
7张莹,陆江岑.火车站旅客地道加宽改建的施工技术探索[J].建筑施工,2015,37(2):229-231.
8林运唐.D24m施工便梁在小线间距地段的架空顶进施工技术[J].国防交通工程与技术,2015,13(5):56-58. 被引量：1
9孙会永.浅析铁路桥涵顶进施工中的技术要点[J].门窗,2016(2):80-82. 被引量：4
10马国辉.铁路桥涵顶进施工中技术分析[J].江西建材,2016(7):180-180. 被引量：1

1钱冲.D型施工便梁作为托架现浇梁施工工法研究[J].山西建筑,2015,41(6):165-166. 被引量：3
2刘香杰.D型施工便梁在“平改立”箱涵顶进施工中的应用[J].铁道建筑,2003,43(6):10-10. 被引量：1
3汤国良.D型施工便梁架空线路施工技术[J].企业科技与发展（下半月）,2008(4):108-110. 被引量：3
4吴建奇,郑晓,张婷婷.公路桥梁工程的动载试验研究[J].铁道建筑,2011,51(3):26-28. 被引量：19
5陈丽萍.紧靠既有铁路线的低桩承台施工技术[J].国防交通工程与技术,2009,7(6):58-60.
6王心顺.基于有限元分析的D型施工便梁改造与应用研究[J].国防交通工程与技术,2015,13(2):36-39. 被引量：7
7郭相武.D型施工便梁动态特性的有限元分析[J].铁道工程学报,2006,23(1):44-47. 被引量：2
8王元义.采用D型施工便梁加固线路时轨道绝缘方法的改进[J].铁道建筑技术,2001(3):38-39. 被引量：2
9颜虎军.D型施工便梁在铁路营业线施工中的应用[J].铁道工程企业管理,2016,0(1):24-26. 被引量：2
10李昊.小线间距条件下D型便梁改造与有限元分析[J].城市道桥与防洪,2016(12):79-82. 被引量：5

铁道标准设计

2005年第7期

浏览历史

内容加载中请稍等...

D型施工便梁动态特性的有限元分析被引量：9

参考文献4

二级参考文献1

共引文献6

同被引文献33

引证文献9

二级引证文献38

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

D型施工便梁动态特性的有限元分析 被引量：9

参考文献4

二级参考文献1

共引文献6

同被引文献33

引证文献9

二级引证文献38

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

D型施工便梁动态特性的有限元分析被引量：9