飞机内的噪声级标准及其可行性

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摘要为了保障飞行安全、提高飞行人员的工作效率和确保乘客有一个较舒适的乘坐环境，对飞机内(座舱和客舱)的噪声级应有必要的限制。为此，国内外均制定了有关《飞机内的噪声级》标准。这些标准，随着在实践中的运用，不断发现有问题或不足，因而得到逐渐修改和完善。例如，美国军标1966年的MIL-A-8806A是以表的形式分别规定了最大连续推力、正常巡航推力、戴保护头盔和短时间噪声暴露四种飞行状态，座舱内的最大容许声压级及其倍频程声压级。

作者关永祥余文斌

机构地区空军航空医学研究所

出处《中华航空医学杂志》 CSCD 1993年第4期229-232,共4页

关键词噪声级飞机内标准飞行安全乘坐环境工作效率飞行人员飞行状态噪声暴露声压级国内外推力

分类号 R852.24 [医药卫生—航空、航天与航海医学] R184.35 [医药卫生—临床医学]

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