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12CrN3A钢渗碳后一次加热淬火工艺的选择

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摘要 我厂引进B&W柴油机各类机型的渗碳件基本上都由12CrNi3A钢(或2CrNi2A)钢制造,表面硬度要求达到60~64HRC,对基体强度和变形也有严格的要求,有些零件采用常规的渗碳淬火操作根本无法满足技术要求,本文通过试验,对12CrNi3A钢的淬火温度,表面硬度,基体强度和变形的关系,表层含碳量对淬火硬度和抗回火性的关系进行了研究,确定了合适的热处理工艺并已应用于生产。
作者 王博巍
机构地区 沪东造船厂
出处 《铸锻热(热处理实践)》 1994年第4期22-25,共4页
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