期刊文献+

薄壁高墩连续刚构桥的线性稳定分析 被引量:9

Linear Stability Analysis of Continuous Rigid Frame Bridge with High Thin-walled Piers
原文传递
导出
摘要 结合龙潭河大桥的工程实例,利用有限元程序ANSYS,分别选用梁单元和壳单元建立有限元模型,对施工和成桥阶段进行线性稳定分析。结论表明:采用梁单元模型对薄壁高墩刚构桥进行稳定分析能得到满意的效果,两种单元模型对比分析得出了一些对该桥初步设计具有参考意义的结论。 This paper takes the Longtan River Bridge as an example, chooses two kinds of elements: beam element and shell element, and establishes the finite element model.The linear stability analysis is carried out with the beam and the shell element respectively by the FEM program ANSYS. Conclusions show that the beam element model can also receive satisfying results on practical projects.The comparative analysis of two models provides a few meaningful references for designing the bridge.
出处 《公路》 北大核心 2005年第4期47-50,共4页 Highway
关键词 连续刚构桥 线性稳定分析 有限元程序 强度 动力特性 rigid frame bridge high pier stability buckling load
  • 相关文献

参考文献3

  • 1李国豪主编..桥梁结构稳定与振动[M].北京:中国铁道出版社,1996:603.
  • 2何君毅,林祥都编著..工程结构非线性问题的数值解法[M].北京:国防工业出版社,1994:265.
  • 3李存权.结构稳定与稳定内力[M].北京:人民交通出版社,2000.82-106. 被引量:6

共引文献5

同被引文献43

引证文献9

二级引证文献20

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部