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伊朗汽车要进中国

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摘要 2004年9月，当世界“6+3”巨头中的最后一家奔驰与北汽缔结良缘之后，业内人士都认为，面对中国汽车市场这道盛宴，该来的都来了，中国汽车工业的合资之路该收官了。特别是在2004年车市“倒春寒”的肃杀寒意侵袭之下，有关汽车行业并购的消息增多，而合资的消息则越来越少了。

作者刘大鹏

出处《中国汽车市场》 2005年第5期49-49,共1页 China Auto Market

关键词 2004年9月伊朗中国汽车市场中国汽车工业行业并购合资消息

分类号 F724.76 [经济管理—产业经济] F426.471

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中国汽车市场

2005年第5期

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