摘要
航空发动机涡轮叶片系统的设计涉及了空气动力学、热学等等诸多相互关联或耦合的学科,往往需要通过各学科之间反复的协调分析才能设计出性能优良的系统.为突破以往过分依赖经验的设计方法,近年来众多学者对发动机叶片的MDO技术进行了大量的研究和探索.我们借助国际上先进的MDO软件iSIGHT建立了集成不同数值模拟器的MDO平台,并将其成功地应用于涡轮叶片的MDO过程中.
An efficient, practical and flexible multi-disciplinary design optimization (MDO) support is established. The turbomachinery blade is optimized to test the support through different simulator. The result shows that the performance of the blade is improved remarkably.
出处
《科学技术与工程》
2005年第7期457-459,共3页
Science Technology and Engineering
基金
国家自然科学基金(50375124
10472094)航空科学基金(02C53011
03B53003)回国留学基金
陕西省自然科学基金资助
