期刊文献+

新型快速克服松软岸滩路面器材的设计 被引量:4

Design of New Type Pavement-equipment for Rapidly Surmounting Loose Tideland
下载PDF
导出
摘要 基于军用路面器材的现状,提出了新型快速克服松软岸滩路面器材结构组成的设计方案,并应用有限元数值分析方法对该组合式路面器材结构建模,运用ANSYS软件进行设计计算。研究结果表明,路面器材的有限元分析模型是正确的,计算结果可靠,设计的路面器材具有较高的实用价值。 Based on the status quo of military pavement-equipment, structure design scheme of new type pavement-equipment for rapidly surmounting loose tideland is introduced. By means of FEM, calculation models of pavement-equipment in assembled structure are put forward, and designs and calculations for the pavement-equipment are carried out with ANSYS software. Research results show that the models of FEM are correct and the calculation results are reliable. The pavement-equipment for rapidly surmounting loose tideland has preferable utility value.
出处 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 2004年第6期49-54,共6页 Journal of PLA University of Science and Technology(Natural Science Edition)
关键词 克服 松软岸滩 路面器材 有限元方法 surmount loose tideland pavement-equipment FEM(finite element method)
  • 相关文献

参考文献3

  • 1[1]中华人民共和国交通部标准.公路桥涵设计规范[M].北京:人民交通出版社,1991. 被引量:1
  • 2江辉煌..土工格室加筋基床表层的模型实验与分析[D].中国铁道科学研究院,1996:
  • 3王国强.实用工程数值模拟技术及其在ANSYS上的实践[M].西安:西北工业大学出版社,2001.. 被引量:39

共引文献38

同被引文献22

引证文献4

二级引证文献5

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部