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盾构隧道衬砌设计计算的几点研究结果
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摘要
针对北京地铁 5号线东四站~张自忠路站区间盾构隧道 ,运用修正惯用法以及有限元分析软件 ,选取不同大小的参数值 (刚度折减系数、地基抗力系数 ) ,进行了管片衬砌结构内力计算 ,并利用计算结果开展对称与不对称配筋。比较分析计算方法及参数大小对管片内力计算结果的影响以及管片配筋方式对配筋量的影响 ,得出了一些可供工程实践参考的结论。
作者
廖炜
张志强
何川
机构地区
西南交通大学土木工程学院
出处
《四川建筑》
2004年第6期71-73,共3页
Sichuan Architecture
关键词
盾构隧道
衬砌设计
管片衬砌
北京地铁
结构内力
内力计算
有限元分析软件
配筋量
折减系数
地基
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
U455 [建筑科学—土工工程]
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四川建筑
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