螺旋伞齿轮副的调整机理(下)
出处
《汽车运输》
CSCD
1989年第10期29-30,共2页
-
1杨朝才.螺旋伞齿轮副的调整机理(上)[J].汽车运输,1989,15(9):31-32.
-
2李德跃.变加载螺旋伞齿轮试验台的开发研制[J].汽齿科技,2000(1):1-5.
-
3常红民.浅析S700K道岔缺口的调整机理[J].西铁科技,2015,0(1):24-25.
-
4朱峰,赵士善,尹永伟.装载机螺旋伞齿轮早期磨损原因分析与改进[J].工程机械,2009,40(7):74-76.
-
5田雨青.主动螺旋伞齿轮断齿原因分析[J].西车科技,1990(1):16-19.
-
6于永春.螺旋伞齿轮损坏的分析与防止[J].铁道机车车辆工人,1999(8):22-24.
-
7祝丕申,信忠岩,粟淑蓉.格利森螺旋伞齿轮热处理后接触区的变化规律[J].传动技术,1989,7(2):28-35.
-
8姚朴,邱代荣.奥贝球墨铸铁汽车螺旋伞齿轮国内外应用情况[J].铸造,1994,43(2):38-40. 被引量:4
-
9调距桨、定距桨、船用齿轮箱、侧推、全回转舵桨和液压联轴器专家[J].广东造船,2010,29(4):19-19.
-
10高翔,齐新丹.ADI球铁螺旋伞齿轮的挤压铸造试验研究[J].中国农机化,2009(6):82-85. 被引量:2
;