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交通影响分析中基于时间的交通影响范围量化方法研究 被引量:13

Study on the Numerical Method Based on Time About Traffic Impact Area
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摘要 交通影响分析(TrafficImpactAnalysis,简称TIA)已成为我国一些特大城市建设项目审批中一个必不可少的环节,交通影响范围的量化是交通影响分析的一个重要课题。目前,国内外交通影响范围的确定采取主观方法,本文选取出行时间作为综合评价交通影响范围指标,通过道路时间路阻函数,结合实例论述了基于时间的交通影响分析的方法T TIA,并对交通规划软件TRIPS实现该方法进行了论述。 Traffic impact analysis (TIA) has become an indispensable procedure in project examining and approving of urban traffic plan in super cities of China.Evaluating traffic impact area accurately becomes a significant issue for study in TIA.Nowadays subjective method is adopted both at home and abroad,the article puts forward a numerical method based on time using for evaluating traffic impact area,namely T-TIA(Traffic Impact Analysis Based on Time Evaluation).Using a TIA case,this article also gives practical procession method of using the experience of the road impedance function,using the software—TRIPS.
出处 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第11期78-81,共4页 Journal of Highway and Transportation Research and Development
关键词 交通影响分析 交通影响范围 路阻函数 等时线 Traffic impact analysis (TIA) Traffic impact area Road impedance function Isochrones
  • 相关文献

参考文献1

  • 1ITE Technical Council Committee 6A-33.Guidelines for Transportation Impact Assessment of Proposed New Development [J].ITE Journal.1988,(6):39-41. 被引量:1

同被引文献87

引证文献13

二级引证文献38

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