激光雷达汽车全自动防撞计算机控制系统的改进被引量：2

下载PDF

导出

摘要随着我国高速公路的建设与发展，且汽车年递增10％，汽车全自动防撞显得越来越重要，防碰对汽车显得优其重要。针对激光雷达汽车自动防撞系统存在的问题，提出了改进的方法和对策。

作者张建华

机构地区襄樊学院物理系

出处《教育与职业》北大核心 2004年第24期71-72,共2页 Education and Vocation

关键词激光雷达汽车全自动防撞计算机控制系统高速公路系统改进结构组成

参考文献3

1黄世华,王万军.车灯线光源的计算模型[J].甘肃联合大学学报（自然科学版）,2007,21(3):26-29.
2徐寿泉.对薄透镜焦距测定实验的一点思考[J].承德民族师专学报,2003,23(2):30-31. 被引量：5
3戴薇.用迈克耳逊干涉仪观察多种不同形式空气劈尖形成的牛顿环[J].大学物理实验,2004,17(3):15-18.
4钱显毅.用双激光脉冲全息摄像对机械精确测量[J].教育与职业,2004(24):63-65.
5陈西园,徐铁军,崔玉广,高文贵.迈克尔逊干涉仪的干涉花样及调节[J].大学物理实验,2000,13(3):21-24.
6贺水燕,高志锋.白光干涉实验方法探讨[J].大学物理实验,2002,15(4):28-30. 被引量：5
7康崇,王政平,黄宗军,吴强,韩占国.光纤Fabry-Perot谐振腔的精细度对相位灵敏度的影响[J].光子学报,2005,34(3):428-430. 被引量：10
8刘晓琳,娄淑琴,刘雪莲.基于光照传感器TSL2550的LCD亮度自动调节系统设计[J].中国仪器仪表,2005(6):44-44. 被引量：7
9朱庆,于殿泓.掩膜立体成型中平行光边缘衍射问题分析[J].工具技术,2005,39(6):74-76. 被引量：1
10许英变,武进田.提高721型分光光度计波长准确度的方法[J].分析仪器,2005(4):52-54.

1廖传锦,黄席樾,柴毅.基于信息融合的汽车防撞决策系统研究[J].系统仿真学报,2004,16(7):1589-1592. 被引量：4
2戈素贞.车辆智能制动系统[J].起重运输机械,2004(10):33-35. 被引量：1
3邓金城,黄席樾,邓小丽,廖传锦.汽车防撞系统中的危险估计与超车决策[J].计算机仿真,2004,21(11):207-210. 被引量：10
4刘桥.汽车高速行驶正面防撞系统设计[J].自动化与仪表,2004,19(6):69-70. 被引量：1
5陈善勇,黄席樾,张文忠.基于DSP的智能车辆防撞系统研究[J].自动化技术与应用,2005,24(1):57-60. 被引量：3
6高发国.商用车电子技术的发展趋势[J].世界汽车,1994(4):5-8. 被引量：2
7张昌炽.汽车红外电子防碰撞报警系统[J].交通与计算机,1995,13(5):28-32. 被引量：2
8JANSSONJ,JOHANNSSONJ.Decision making for collision avoidance system[C].2002 Society of Automotive Engineers.Pennsylvania:World Headquarters,2002. 被引量：1
9柳长立.丰田提出现代车辆安全新概念[J].汽车技术,1996,(2):56-57. 被引量：1
10孙永德译.世界名车安全新技术[J].汽车维修与保养,2000,(1):58-60. 被引量：1

教育与职业

2004年第24期

内容加载中请稍等...