基于动态弯沉盆的路面模量反算方法被引量：1

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摘要路面荷载是典型的冲击荷载,文中利用弹性层状体系理论,通过对输入和输出的关系分析,提出了路面动态模量的反算思想和实现方法。东莞市北王路的路面动态弯沉检测评价结果表明,基于FWD动态弯沉所反算的模量能更好地对路面结构层的强度进行评定。

作者刘伟黄健超

机构地区东莞市公路桥梁开发建设总公司

出处《公路与汽运》 2004年第5期34-36,共3页 Highways & Automotive Applications

关键词公路弯沉盆路面动态模量反算方法

分类号 U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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