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21世纪是柴油车的时代(二)
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摘要
现代柴油机已开始采用直喷式燃烧室、四气门、电控系统、涡轮增压和中冷、可变截面涡轮增压器、废气再循环(EGR)、高压燃油喷射系统、废气后处理系统等,使柴油机的燃油经济性和排放性能得到明显提高,已可完全满足欧Ⅲ、欧IV甚至欧V排放法规。
作者
吴憩棠
机构地区
《汽车与配件》记者
出处
《汽车与配件》
2004年第41期38-40,共3页
Automobile & Parts
关键词
柴油车
EGR
燃油经济性
涡轮增压
排放法规
高压燃油喷射
欧Ⅲ
柴油机
四气门
直喷式燃烧室
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
U469 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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汽车与配件
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