采用一体化发动机—飞机控制系统可显著改进F—15飞机的性能
出处
《航空发动机》
1993年第2期52-62,共11页
Aeroengine
-
1吴宁兴.F100EMD发动机在F—15飞机上的初步飞行试验结果[J].航空发动机,1991(2):22-34.
-
2寂静之鹰 悄然而至——波音F-15SE战斗机改进计划[J].航空世界,2009(4):14-14.
-
3吕珊丽.F—15飞机的综合飞行和推进控制系统[J].国外试飞,1993(3):28-32.
-
4声音[J].环球飞行,2006(2):6-6.
-
5刘雯.美空军将为F-15安装ALR-56C雷达告警接收机[J].电子信息对抗技术,2008,23(6):67-67.
-
6李俊红,程晓丽,沈清.超燃冲压发动机性能预测工程方法[J].推进技术,2009,30(2):129-134. 被引量：6
-
7李志,Ю.А.Палёнов.“直接升力控制”空中加油控制系统模拟[J].飞机设计,2002,22(2):39-42.
-
8李瑛,许开明.F—15ACTIVE飞机轴对称推力矢量喷管性能初始试飞评定[J].飞机设计,2001(2):53-73.
-
9邱晓红,高金源,张林昌.综合飞行轨迹指令跟踪控制器设计[J].北京航空航天大学学报,1997,23(6):745-750. 被引量：2
-
10戴秀梅,何枫.高强度沉淀硬化不锈钢在飞上应用[J].航空材料学报,2003,23(z1):280-280. 被引量：17
