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运用SHO-BOND材料整治桥梁墩台病害
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摘要
符夹线上线铁路特大桥于1988年修建,中心里程符夹下行K4+049,全长1642m,该桥共98孔,其124.0m下承板梁1孔,16m预应力铪梁95孔,10米普通铪梁2孔,共有矩形桥墩97个。该桥自1994年检查发现矩形桥墩表面混凝土保护层逐渐出现了裂纹、疏松、胀彭、脱落等现象,造成主筋外露且锈蚀严重,部分箍筋锈断。
作者
王宏坤
机构地区
蚌埠铁路分局宿州工务段
出处
《上海铁道科技》
2003年第4期15-16,共2页
Shanghai Railway Science & Technology
关键词
铁路工程
SHO-BOND材料
桥梁墩台
病毒整治
施工方法
材料组成
技术要求
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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上海铁道科技
2003年 第4期
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