摘要
结合石太客专DIK29+701~DIK29+782段路基因暴雨冲毁下游排水设施,致使洪水浸泡运营客专路基,造成路基局部沉降,危及列车行车安全,采用在边坡上斜向利用高压旋喷桩加固路基技术,介绍了高压旋喷桩水平方向15°角有效加固路堤本体和基床湿陷性黄土的工艺和要求,以及加固后成功稳定路基沉降,为同类工程提供了借鉴。
出处
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2013年第S1期204-206,209,共4页
Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)