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嘉陵江大桥大悬臂空心板处治施工技术

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摘要国道108线广元城区过境段嘉陵江大桥16孔和17孔位于半径200m的缓和曲线和圆曲线上,原设计上将弯道外侧边板作成长度变化的大悬臂板,成桥通车后,由于悬臂空心板外侧复板因大悬臂的影响,产生较大横向弯矩,从而导致腹板在箱内侧产生水平和斜向裂缝。本文介绍其处治施工技术。

作者向可明杨才金郑晓晖张伟

机构地区四川省成绵(乐)高速公路建设指挥部

出处《西南公路》 2007年第4期36-39,共4页 Southwest Highway

关键词大悬臂空心板处治施工

分类号 U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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西南公路

2007年第4期

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