期刊文献+

山区高速公路路基冲击压实的试验研究 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 冲击压实技术以高振幅、低频率的方式将极高的能量压入地面,达到传统压实设备难以企及的压实深度和效果。应用冲击压实技术可以迅速增加基础强度,减少路基变形,采用冲击压实技术,在高速公路建设中利用不良土质,使路基的压实度达到要求,缩短工期,提高质量,取得较好的经济、社会效益,结合达渝高速公路工程实例,对高填深挖段路基冲击压实进行了试验研究和总结,阐述了冲击压实的施工工艺及相关配合,并对冲压前及冲压后的沉降量、压实度的检测结果进行了分析,并对施工提出具体的要求。
作者 唐勇
出处 《西南公路》 2009年第3期30-34,共5页 Southwest Highway
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献10

共引文献34

同被引文献6

引证文献2

二级引证文献9

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部