钢轨的探伤和削正
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1山下广行.日本铁路既有线提速[J].哈铁科技通讯,1997(3):29-30. 被引量：1
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2黄清和.368KV三相交流发电机船舶就地解体抢修一例[J].海运科技,1995(6):26-27.
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3上村康夫,吴景林.使用大型机械时的邻线安全[J].哈铁科技通讯,1994(2):36-36.
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4吴景林.东日本旅客铁道公司的旅客引导标识[J].铁道知识,1994(1):21-21.
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5徐列平.包钢铁路用钢轨生产发展思路[J].包钢科技,2000,26(4):23-29. 被引量：2
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6熊卫东,周清跃,穆恩生.高速铁路钢轨浅析[J].铁道物资科学管理,1999,17(1):34-36. 被引量：7
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7徐列平.我国铁路用钢轨的现状及发展[J].包钢科技,1998(1):63-69. 被引量：2
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8徐列平.我国铁路用钢轨生产现状及发展[J].轧钢,1998,15(2):42-46. 被引量：4
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9中村茂,王渤洪.日本铁路东日本公司STAR21电动车组的空转控制试验[J].大功率变流技术,1997,0(1):29-34. 被引量：1
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10彭永清.世界首辆氢燃料电池机车将投入运行[J].军民两用技术与产品,2006(12):8-8.
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