增压柴油机排气再循环(EGR)控制系统的设计

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摘要因为某柴油机NOx排放超过国III标准,根据据发动机EGR控制系统的要求和特点,为了控制氮氧化物的排放,设计了EGR控制系统的硬件以及控制软件,通过发动机排放13工况试验,结果表明效果良好。

作者程龙群黄新洪

出处《人民公交》 2008年第9期45-46,共2页 People's Public Transportation

关键词柴油机排放氮氧化物废气再循环控制系统

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2008年第9期

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