挤密砂桩在砂土与软土互层地基段抗震处理的应用被引量：2

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摘要由于珠三角北江流域地质的特殊性,路基下伏的可液化砂层对结构物稳定性影响较大,广贺高速沿线软基分布广泛,同时软基中分布可液化砂层夹层。广贺高速三四段为更好的指导后续施工,在项目整体施工之前,选择了长约1km路段进行了软基处理试验段研究工作。对存在可液化砂层路段,采取挤密砂桩处理方式综合治理砂土液化和软基加固。

作者冯建伟刘靖陈向红

机构地区中国公路工程咨询集团有限公司武汉中咨路桥设计研究院有限公司

出处《中国水运（下半月）》 2009年第5期172-173,共2页

关键词砂软土互层砂土液化挤密砂桩

分类号 U [交通运输工程]

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中国水运（下半月）

2009年第5期

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